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관광객과 방문객에게 매우 유용한 간단하고 오프라인지도

베를린 메트로 (U -Bahn)지도 - 간단한 무료 및 오프라인 맵으로 관광객과 방문객에게 매우 유용합니다.

베를린 우-(Berlin U-Bahn) ( "지하 철도"를 의미하는 "Untergrundbahn"에서 온 것은 독일의 수도 인 베를린의 빠른 교통 철도이며 도시 대중 교통 시스템의 주요 부분입니다. 1902 년에 문을 연 U-Bahn은 총 트랙 길이가 146.3 킬로미터 (90.9mi)의 총 트랙 길이로 10 줄에 퍼져있는 173 개의 스테이션을 제공하며, 그 중 약 80%는 지하입니다. 열차는 성수기에는 2 ~ 5 분마다, 나머지 하루 동안 5 분마다, 저녁에는 10 분마다 운영됩니다. 그들은 1 년 동안 4 억 9 천 6 백만 명의 승객을 운반하는 2 천 9 백만 킬로미터 (1,300 만 마일)를 여행합니다. 전체 시스템은 일반적으로 BVG로 알려진 Berliner Verkehrsbetriebe에 의해 유지되고 운영됩니다.

베를린 중부로 들어오고 나가는 교통을 완화시키기 위해 설계된 U-Bahn은 제 2 차 세계 대전 말에 도시가 동쪽과 서 베를린으로 나뉘어 질 때까지 빠르게 확장되었습니다. 이 시스템은 처음에는 양측 거주자들에게 개방 된 상태로 유지되었지만 베를린 벽의 건설 및 동독 정부가 국경을 가로 지르는 여행에 의해 부과 된 후속 제한은 국경을 가로 질러 이루어졌다. 이스트 베를린 우-온 노선은 서 베를린에서 끊어졌다. 이스트 베를린 (U6 및 U8)을 통해 달린 두 개의 서 베를린 라인은 멈추지 않고 통과 할 수 있었지만, 스테이션은 닫혀 있었지만 Friedrichstraße를 제외하고는 전송 지점 (U6과 West Berlin S-Bahn 시스템 사이)과 이스트 베를린으로가는 국경으로 사용되었습니다. 이 시스템은 베를린 벽의 몰락과 독일 통일에 따라 완전히 재개되었습니다.

2007 년 현재 베를린 U- 본은 독일에서 가장 광범위한 지하 네트워크입니다. 원래 목표에 따르면, 2006 년에 U-Bahn의 사용은 1 억 2,220 만 킬로미터 (76 백만 mi)의 자동차 여행에 해당하는 것으로 계산되었습니다. S-Bahn과 함께 수도 운송 수단으로 사용되며 트램은 도시의 동부 지역에서 운영됩니다.

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