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Berlin Metro (U-Bahn) Carte - une carte gratuite et hors ligne simple, très utile pour les touristes et les visiteurs.

Le Berlin U-Bahn (de "Untergrundbahn", qui signifie "chemin de fer souterrain") est un chemin de fer rapide à Berlin, la capitale de l'Allemagne, et fait partie du système de transport public de la ville. Ouvert en 1902, le U-Bahn dessert 173 stations réparties sur dix lignes, avec une longueur totale de 146,3 kilomètres (90,9 mi), dont environ 80% sont souterraines. Les trains se déroulent toutes les deux à cinq minutes pendant les heures de pointe, toutes les cinq minutes pour le reste de la journée et toutes les dix minutes du soir. Ils parcourent 20,9 millions de kilomètres (13 millions de mi), transportant 496 millions de passagers, au cours de l'année. L'ensemble du système est maintenu et exploité par le Berliner Verkehrsbetriebe, communément appelé BVG.

Conçu pour atténuer la circulation dans et hors du centre de Berlin, l'U-Bahn s'est rapidement élargi jusqu'à ce que la ville soit divisée en Berlin-Orient et à Berlin à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Bien que le système soit initialement resté ouvert aux résidents des deux parties, la construction du mur de Berlin et les restrictions ultérieures imposées par le gouvernement oriental ont limité les voyages à travers la frontière: les lignes U-Bahn de Berlin-Est ont été coupées de Berlin-Ouest; Alors que deux lignes de Berlin-Ouest qui traversaient Berlin-Est (U6 et U8) ont été autorisées à passer sans s'arrêter, bien que les stations aient été fermées, à l'exception de Friedrichstraße, utilisée comme point de transfert (entre U6 et le système S-Bahn de Berlin-Ouest) et une traversée frontalière à Berlin-Est. Le système a été rouvert complètement après la chute du mur de Berlin et la réunification allemande.

En 2007, le Berlin U-Bahn est le réseau souterrain le plus étendu d'Allemagne. Fidèle à son objectif d'origine, il a été calculé qu'en 2006, l'utilisation de l'U-BAHN était équivalente à 122,2 millions de km (76 millions de mi) de voyages en voiture. Avec le S-Bahn, il sert de principal moyen de transport de la capitale et, en outre, le tramway opère dans les parties orientales de la ville.

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