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Shinkansen Train Puzzle

El Shinkansen (新幹線 新幹線 新幹線 新幹線 新幹線 新幹線 新幹線 新幹線 新幹線? Comenzando con el Tōkaidō Shinkansen en 1964, la red se ha expandido actualmente consta de 2,387.7 km (1,483.6 millas) de líneas con velocidades máximas de 240–300 km/h (149–186 mph), 283.5 km (176.2 millas) de líneas de mini-shinkansen con una velocidad máxima de 130 km/h (81 mph) y y 10. (6.4 millas) de líneas espolones con servicios Shinkansen. Actualmente, la red vincula la mayoría de las principales ciudades en las islas de Honshu y Kyushu, con la construcción de un vínculo con la isla norte de Hokkaido en marcha y planea aumentar las velocidades en el Tōhoku Shinkansen hasta 320 km/h (199 mph). Las pruebas han alcanzado 443 km/h (275 mph) para el ferrocarril convencional en 1996, y hasta un récord mundial de 581 km/h (361 mph) para los trenes Maglev en 2003.

Shinkansen significa literalmente una nueva línea de troncal, que se refiere a las pistas, pero el nombre se usa ampliamente dentro y fuera de Japón para referirse a los trenes y al sistema en su conjunto. El nombre Superexpress (超特急 超特急 超特急 chō-tokkyū?), Inicialmente utilizado para los trenes Hikari, fue retirado en 1972 pero todavía se usa en anuncios y señales en inglés.

El Tōkaidō Shinkansen es la línea ferroviaria de alta velocidad más concurrida del mundo. Con 151 millones de pasajeros por año (marzo de 2008), ha transportado a más pasajeros (más de 4 mil millones, redes de más de 6 mil millones) que cualquier otra línea de alta velocidad en el mundo. Entre Tokio y Osaka, las dos metrópolis más grandes en Japón, hasta trece trenes por hora con dieciséis autos cada uno (1,323 asientos) corren en cada dirección con un avance mínimo de tres minutos entre los trenes. Aunque en gran medida un sistema de transporte de larga distancia, el Shinkansen también sirve a los viajeros que viajan al trabajo en áreas metropolitanas desde ciudades periféricas.