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Détermination des prix de la voiture

Intelligence moderne des prix du marché pour l'industrie automobile.

Le système professionnel de prix automatique et les bases de données quotidiennes mises à jour offrent une transparence sur les marchés automobiles nouveaux et d'occasion.

Majornières de construction de technologies:

- Données purement axées sur le marché: les données sous-jacentes utilisées par AC / comme sont motivées par le vaste marché automobile.

- Données qualifiées OEM: tous les objets de données du marché sont vérifiés avec les bases de données de référence du modèle OEM (fabricant automobile).

- Mathématiques modernes: en raison de la complexité multiples des influences des prix du marché (par exemple, les spécifications des véhicules, y compris l'équipement facultatif, la région, la couleur, l'âge, le kilométrage, le cycle de vie ... etc.), les technologies mathématiques très modernes doivent être utilisées sur le marché automobile.

- Prouver les prix: le prix des véhicules, est l'un des paramètres les plus importants pour la planification et l'optimisation des opérations du marché client, il est livré sur la base d'une base mathématiquement prouvée et vérifiée. Ce nouveau niveau de transparence détermine la meilleure norme sur le marché automobile et est accepté au moins complémentaire des calculs traditionnels de plus petits Excel ou des approches humaines.

Il existe quatre produits différents pour la détermination des prix:

Produit 1 -> Prix moyen du marché:

Calcul du prix quotidien du marché, possible pour chaque modèle de voiture de détail (incl. Trim-line), vérifiant l'influence de jusqu'à 160 variables importantes en même temps, telles que les extras / options, la couleur, la région, etc. etc.

La complexité multipliée des influences des prix du marché agit en même temps, des technologies mathématiques très modernes sont utilisées.

Votre avantage: plus de sécurité en connaissant exactement la valeur marchande du véhicule prouvable pour votre voiture (déterminée directement par le marché, et non par les «opinions expertes»).

Produit 2 -> Prix du marché optimal:

Optimum de décision multi-intérêts, par simulation de pas (voir le cachet coloré sur le dessus).

Les décisions optimales résultent de l'équilibrage optimal des intérêts multi-ventes (intérêts des ventes: Étape 3: "Speedy Gonzales", étape 6: "MAX MARGINE GROSS", Étape 9: "Profit max / voiture" et étape 10: "% Retour sur investissement PA / Park").

Produit 3 -> Prix de négociation du concessionnaire:

Optimum de décision multi-intérêts, par simulation de pas (voir le cachet coloré sur le dessus).

Les décisions optimales résultent de l'équilibre optimal des intérêts multi-achats (intérêts d'achat: Étape 3: "Speedy Gonzales", étape 7: "Profit / Car", étape 8: "DPP compétitif" (DPP = prix d'achat du concessionnaire) et étape 10: "Risque de la dernière enchère de sortie").

Produit 4 -> Enchères MAX OIDRANDS:

Optimum de décision multi-intérêts, par simulation de pas (voir le cachet coloré sur le dessus).

Les décisions optimales résultent de l'équilibrage optimal des intérêts multi-achats (intérêts d'achat: Étape 3: "Speedy Gonzales", étape 7: "Profit / Car", Étape 8: "Achat du concessionnaire alternatif" et étape 10: "Mission d'enchères accomplie").

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